天才俺氏、EV車の給電ステーション不足は電信柱をステーションにすれば完全解決だと発見wwww

1: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:06:47.999 ID:8gtP2NgWM

と思ったけど実現性が低いので却下

新たに、車にパンタグラフ付けて直に給電したら？
という凄いの考えてみたwwwwwwww
どうよ？俺天才でしょ

イチオシ記事

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else {
document.write(”);
}

20: にゅっぱー 2021/10/27(水) 16:37:51.584 ID:LbIQ5dwR0

>>1
トロリーバスが走ってる昭和30年頃の写真見せたら「未来予想図」だと思うのかな？

2: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:07:45.063 ID:nxFjV/u/0

いやふつうにバッテリー交換型にしてGSに置けばいいじゃん

3: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:07:59.642 ID:57ECHdGl0

なんで電信柱をステーションにするのが却下なの？
パンタグラフよりいいアイデアだと思うけど

9: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:13:59.837 ID:8gtP2NgWM

>>3
電柱から電源ケーブルを垂らして…と考えたけど危険じゃね、という結論に達した

11: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:15:11.253 ID:57ECHdGl0

>>9
別に家に設置するか電柱に設置するかの違いでしょ？
危険も何もないと思うけど

12: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:15:42.639 ID:8gtP2NgWM

>>11
難しいこと言われも…

16: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:16:51.562 ID:57ECHdGl0

>>12
既存の電柱に設置できる充電スタンド作れば停車できる場所の電柱に取り付けるだけだから一気に普及しそうだと思うけど

17: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:17:46.362 ID:8gtP2NgWM

>>16
なるほど
それいいね
考えた俺氏やっぱり天才か？

18: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:18:20.333 ID:57ECHdGl0

>>17
これ以外にどんなものを想定したのか逆に聞きたいわ

13: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:15:43.378 ID:jv7UuOHf0

>>9
電柱の根本？にコンセント用意するだけじゃないの？

15: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:16:18.449 ID:8gtP2NgWM

>>13
電線を切って下に垂らすんだよ

19: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:37:36.933 ID:jv7UuOHf0

>>15
そりゃ無謀だし切った先に電気が供給できないよ

4: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:08:58.490 ID:6EE4OlA30

給電カーを巡回させて走行中にドッキングして充電

5: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:09:50.175 ID:INFOvnL80

非接触給電で電磁波攻撃

6: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:10:56.624 ID:fNc2xcgE0

バッテリー交換型にしてバッテリーは自宅で充電すればいい
これならスタンド不要
充電に時間かかるならバッテリーの数増やせばいいしな

7: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:12:24.467 ID:9TNnfD8va

>>6
なお鉛蓄電池１０個分

8: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:12:29.347 ID:6nUz4Bc70

乾電池みたいに共通の規格作ればいいんじゃね

10: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:14:19.346 ID:8gtP2NgWM

パンタグラフならその危険は無いのであった

14: にゅっぱー 2021/10/27(水) 15:16:12.351 ID:TtCKOXnD0

道路から充電って今研究中じゃなかったっけ

Source: V速ニュップ