MTよりATの方が速いのになんでMTがいいの

2ch

1: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:20:09.64 ID:x60OdXHFd
どうなん？

イチオシ記事

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else {
document.write(”);
}

17: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:30:55.08 ID:Ky06HiZFp
>>1
早いのはMTやぞ

28: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:35:05.15 ID:x60OdXHFd
>>17
じゃあなんでF1もGT500もパドルなんや？

29: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:35:45.30 ID:d51fCG3L0
>>28
MT定期

35: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:39:10.42 ID:x60OdXHFd
>>29
ATやぞ

38: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:39:36.84 ID:lqREYZJa0
>>35
違うんだよなあ

37: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:39:21.08 ID:Ky06HiZFp
>>28
それMTやぞ？
馬鹿すぎて草

2: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:21:03.17 ID:x60OdXHFd
チューニングとかいって数馬力-数キロを何十万もかけて買うのになんでATにしないの

3: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:21:35.69 ID:vm3YssfDa
取るのにちょびっと難しくて金がかかるからや
それがステータスなんや
169cmと171cmに差なんてないに等しいのに扱いは雲泥の差なのと同じや

8: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:24:46.35 ID:x60OdXHFd
>>3
車にかける金からしたらそんなん雀の涙ほどなんやけど

11: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:27:32.91 ID:vm3YssfDa
>>8
それが大差なんや

171と169
年収400万と380万
ニキビ1個と3個
中央と法政
染色体通常通りと一本追加

少しの差ですべてが変わるんや

14: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:29:16.06 ID:Ky06HiZFp
>>11
染色体はわずかなさではないやろ
いろんな染色体制御機構全部突破するんやぞ

15: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:29:56.15 ID:x60OdXHFd
>>11
そんな低次元話はしとうない
あくまでスポーツカー志向主義のMT信者に問うてるんや

18: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:31:45.00 ID:m8NSp8Gb0
>>15
1グラムの差や変わらんと思うならそれまでって話ちゃうの

12: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:27:51.77 ID:Ky06HiZFp
>>3
ちょびっとやないから
免許証に限定と書かれる屈辱甘んじて受け入れてるんやろ

AT限定民の無能ぶり舐めんな

4: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:22:08.15 ID:x60OdXHFd
レーシングカーだって速いクラスは大体パドルなのに

13: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:28:48.03 ID:h/YCY5ST0
>>4
これキッズと無免許チヅギュドンの常套句やけど2ペダルは保守性の点でリスクが
大き過ぎて保険の効かないサーキットだと
変速機不調に笑って100万円出せる石油王にしか安心して無茶出来ないよ

例えばエボ10の2ペダルはクソ速いけど壊したら（財布が）地獄を見るから圧倒的
に3ペダルに人気が有る

22: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:34:19.71 ID:x60OdXHFd
>>13
それこそサーキット走ったことないやつの意見や
どっちにしろ走り込んでたらビックタービンROMチューンSタイヤで車ズタボロや
自動変速機が向いてないのは街乗りでのストップ&ゴーや
サーキットとかにはむしろ向いとるで

30: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:36:50.79 ID:h/YCY5ST0
>>22
>ビックタービンROMチューンSタイヤ

チャリンコおじさんにしては精一杯頑張ったけど論点ずらしだよね

俺はノーマル2ペダルで攻めると変速機がパンクして地獄を見るって言ってるのであって
カリカリのチューニングカーがマネーピットなんて話は一言もしてない

40: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:40:41.62 ID:x60OdXHFd
>>30
何言っとるかわからんけどスレタイ通り速さの話や
CVTの普通車でサーキット攻める方がレアケースやしサーキットでも入れる保険あるんやで

44: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:42:06.59 ID:t8otB9IM0
>>40
明らかにCVTの話してないのに草

45: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:42:53.83 ID:h/YCY5ST0
>>40
速さの話でF1しか無いから無免許エアプでしょって言ってるの

僕は平民がATのスポーツカーでサーキット走行して変速機不調になったら
大出費になるから3ペダルは（例え遅くても）保守性の観点で売れ続けるって
「現実世界」の話をしてるの

49: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:43:56.35 ID:x60OdXHFd
>>45
何度も言うけどサーキット攻めるAT車ってDCTやから壊れんぞ

52: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:45:05.82 ID:h/YCY5ST0
>>49
うわぁ…

50: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:44:20.50 ID:h/YCY5ST0
>>40
CVTとか一言も言って無い

わざわざエボ10って例示してSST（DCT）だって言ってるでしょ

61: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:49:52.13 ID:x60OdXHFd
>>50
サーキットでは壊れんぞ
壊れるのはストップ&ゴー
つまり信号待ちや
ニュルでテストされまくったDCTのドイツ車も信号の多いアジアではリコール祭りや

65: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:51:21.64 ID:h/YCY5ST0
>>61
お前をシロッコのDSG壊して40万請求されてるツレに教えてやるわｗｗｗ

72: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:54:11.00 ID:x60OdXHFd
>>65
奇遇やんワイもゴルフR乗っ取るで
シロッコの乾式DCTはストップ&ゴーで壊れるから発進する時車側でクラッチ繋ぐの待ってから発進せえって教えてやって

78: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:57:00.58 ID:h/YCY5ST0
>>72
岡国アタックしてたら壊れたんですけど？
君が自分の狭い見識を世界の全てと思ってるタイプなのは理解したからもう良いよ

5: にゅっぱー 2022/11/21(月) 02:22:52.45 ID:foyBphCy0
自分に酔ってるんや

31: にゅっぱー 2022/11/23(水) 14:33:17
楽しいだけ。通勤すら楽しい。

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1668964809/

Source: V速ニュップ

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