BMWの中古ってやっぱり壊れるのか…？

アルファロメオも壊れるからどっちでもいいぞ

>>2
159もやっぱり壊れるのか…？
エンジンはGM製のヘッドらしいが

カッコいいけど日本車よりやっぱなんだかんだ電装系が弱い
日本の気候に合わせて作ってないし
そして修理費が高め

FRならロードスターでよくね
楽しそうだぞ

E36 318iそんなにトラブルなかったがな

>>4
ギリギリNC買えるけど、国産スポーツカーは前オーナーがどんな乗り方してたか分かり辛いしなぁ
あとリクライニングほとんどできないのは辛い

>>6
その頃のドイツ車はベンツも評価高いよなあ
でも今更格安でそれらを買うのは勇気がいるわ…

2009年のに乗ってるけど雨漏りエアコンイグニッションコイルアクティブステアリングが壊れた

ロードスターぐらい軽いのならともかく近年のBMWとかの車格とかならある程度パワー欲しいし
安く上げるならスカイラインとかでも致し方ないと思う

どうせ3L超えるならアメ車買う

>>8
320とか318みたいな4気筒モデルでも良いと思ってるんだが、パワー無くてもタイヤめっちゃくちゃ太いじゃんアレ
スカイラインはなぁ…V36？
快適そうだし楽しそうなんだけどね…外れ引いたら他買っておけば良かったぁ！ってなりそうでなあ

こいつはトラブルだらけだった

>>9
Mはなぁ…
でもリセールまだあるのが救いだよね

>>14
535だからそこそこパワーあって楽しかったぞ
5.7のカマロも楽しかったけど
スカイラインは33の25tのATを知り合いから買ったけど１番速くて300以上出たな
BMWは250ぐらいしか出なかったわ

>>17
25tで300ってビックシングルでも付けたのか？
街乗りかなりきつかっただろそれ

>>21
どんな改造してたのか知らんがATの位置が良くズレてたし全開で走った直後にRに入れたが最後
エンジンは掛かってるけど前にも後ろにも5～10分ぐらい動かなくなる謎の症状があった
25万で買った遊びの車だから２ヶ月ぐらい乗って全部伝えた上でまた知り合いに20万で売ったわ

ジャガーXE

そのトラブルごと愛してあげて

多くの車を扱う車屋目線で見たら
トヨタなんかよりは多いのだろうけど
1台だけ扱うユーザ目線で
それほど多くの故障に遭遇する印象はないけどなあ

外車は新車でも何かしら壊れるからそれ前提で乗る物
修理にいくら掛かっても良い覚悟が有れば良いけど無いなら日本車しか選択肢は無い

>>16
前はMR乗りたくて込み込み30万で2型SW買ったけど、修理に130万かかったわ…
でも今回はそこまで金かけられるだけの体力も金もないわ…

>>19
2型か、、、わざわざ地雷を踏みに行ったんだな、、、

>>23
買った時点からオイル漏れてて白煙いろんな所から出してたからな
よく車検通ったと思うし、俺が修理出すまでよく燃えなかったと思う。
でも売った時は60万になったわ
その点BMにしろマークXにしろ、アルファにしろリセール全く無いからなぁ

>>27
SWは素性はどうあれ玉が無さ過ぎる希少車だから値段付ける所は付けてたんだろうなぁ
マークXは中古で乗り倒す気で買うなら悪かないと思うが欲しいかと言われるとな
つーかリセール気にしすぎじゃね？

中古車は当たり外れあるから、長持ちする車体もあればスグ壊れる車体もあるから一概に言えないけど、部品代が高いんだよ外車は。中古パーツでまかなえればいいけど、最悪高い新品で買わなきゃいけないし。