JR東日本と山形県、山形新幹線の難所「板谷峠」をぶち抜く「米沢トンネル」整備へ [228348493]

2ch

1: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:47:57.16 ID:IaAw1/Yd0●

山形新幹線の“峠”一気にぶち抜く 「米沢トンネル」整備へ県・JRが覚書
https://trafficnews.jp/post/122517

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65: にゅっぱー 2022/10/24(月) 17:53:00.52 ID:LRU+5ikz0
>>1
30年遅いわ

2: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:48:42.39 ID:IaAw1/Yd0

山形県とJR東日本が覚書を締結
山形県とJR東日本は2022年10月14日(月)、山形新幹線の
「米沢トンネル(仮称)」整備計画を推進する覚書を締結しました。

新幹線列車が走る奥羽本線の庭坂~米沢間約23kmの区間に、
抜本的な防災対策となる新トンネルを建設する計画です。
現段階で工期は着工から約15年、事業費は約1500億円を見込み、
調査により今後精査するとしています。

整備効果として、200km/h以上の高速走行も可能な緩やかなカーブのトンネルとすることで
10分強のスピードアップを実現するほか、大雪や動物との衝突などによる
運行への影響を減らし、安全性を格段に向上させるといいます。

59: にゅっぱー 2022/10/24(月) 17:33:17.59 ID:OamOerls0
>>2
それでも客足伸びないんじゃ意味ねーわな〓(^-^)ナイワ

3: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:51:03.14 ID:SCUrDetZ0
これ以上新幹線を伸ばす必要性を感じない

5: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:53:23.50 ID:Vhv0yBDg0
>>3
たった10分の時短に15年と1500億円かけて釣り合うっつーか得になるんだよ

14: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:58:38.37 ID:BB8ZcOjM0
>>5
時短より冬期の積雪による運休を無くすために作る

22: にゅっぱー 2022/10/24(月) 16:12:37.28 ID:KNTCVQot0
>>3
むしろ規模縮小、一部廃線する必要を感じるけど

6: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:53:45.04 ID:mzAg1gu50
田中角栄が日本地図に書いた日本海を北に進むルートが完成していない。

7: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:55:01.92 ID:ydLjIj/x0
仙山新幹線作る方が仙台も東京も近くなっていい

17: にゅっぱー 2022/10/24(月) 16:03:17.06 ID:3q20U7Qv0
>>7
仙山間は高速バスが1日80本走ってる。

23: にゅっぱー 2022/10/24(月) 16:13:11.71 ID:KNTCVQot0
>>7が合理的

72: にゅっぱー 2022/10/24(月) 18:11:55.13 ID:Iu52SkP90
>>7
まあ仙山経由で作って廃止したほうが早いし安いだろ

76: にゅっぱー 2022/10/24(月) 18:20:00.94 ID:7rBAt+130
>>72
あんな単線だらけのところ使えねー

9: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:56:06.92 ID:u/y2Qtwr0
峠の力餅無くなるなこれは

10: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:56:33.08 ID:ko8CTM320
こんなの見たら秋田県も騒ぎそうだな
今ですら仙岩峠越えルート見直ししろって言ってる

54: にゅっぱー 2022/10/24(月) 17:22:27.63 ID:hYwGwLIL0
>>10
岩手にもトンネル掘るから金出せって言ってきたけどスルーしてるんだっけ?
岩手にメリットないもんな。

58: にゅっぱー 2022/10/24(月) 17:27:28.62 ID:iXInkO1T0
>>54
デリヘルの出張サービスがあるじゃないか!

11: にゅっぱー 2022/10/24(月) 15:57:29.90 ID:9/7R1tYq0
青崩峠とどっちが難所?

20: にゅっぱー 2022/10/25(火) 22:10:32
そりゃトンネル掘りゃ安全だろうけど景色見らんないから乗っててつまんねんだよな

Source: V速ニュップ

コメント

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